Komolyan felháborít az amit a Máv művel. És itt most nem az arcpirítóan pofátlanul hatalmas és jogtalan, etikátlan, erkölcstelen végkielégítésekre gondolok, azokra a végkielégítésekre, amelyek számösszegét én leírni is alig tudom, és annyi nincs azokba az emberekbe(?) , akiknek volt pofája elfogadni, hogy visszaadjanak belőle valamit, ezért pereskedni kell.Teszem hozzá, míg én két diplomával gombokat keresek. Nem ezt most tegyük félre.Az háborít fel, hogy mennyire nem tiszteli a Máv az utasait. Mennyi renem profi az egész. Mennyire szervezetlen gagyi az egész. Hogy miért nem tiszteli az utasokat: mert undorító, mocskos gyomorforgató vonatokat küld, pedig a száz milliókból azért telne némi mosószerre. Azért nem tiszteli, mert egy 20 km lévő városból egy órával, EGY ÓRÁVAL előbb elindulok Pestre, és KÉSEK 20 PERCET, mert a vonat 40!!! percet késik egy olyan útszakaszon, ami eleve összvissz max. félóra? (negyven + harminc) És azért mert látom az álló vonat ablakából azt (eltűnt időt), hogy a szelek is gyorsabbak nálunk.Arról nem is beszélve, hogy nyilvánvaló ,hogy aki dönt, arról, hogy mi mikor menjen az SOHA életében nem járt még vonattal, mert ha egyszer is erre kényszerült volna, akkor reggel 7kor nem egy vagon hosszúságú vonat jönne, ami hozzám már eleve csontig tele érkezik. Vagy mondjuk délután kettőkor a Déli és Tárnok között nem 5 !!!! vagon hosszúságú vonatot küldene, amin ugye összesen vagyunk négyen kalauzostól. Nyilván ez összefüggésben van azzal, hogy majd este 7kor, amikor megy haza az ingázó nép, majd megint egy vagonos vonat indul , ugye, mert miért ne. Egyértelmű, annak, aki ezt megállapítja annak TÖKMINDEGY, mert szarik az utasokra, és arra koncentrál, hogy még egy nullát valahogy odaírjon a csekkjére. És ez uralkodik ma kis hazánkba: mindenki szarik a másikra, csak a saját érdekeit lesi. Ami nem lenne baj, ha azt legalább profin csinálnánk.
Lao Ce says enuff.
Utolsó kommentek